同步带轮指的是由钢、铝合金、铸铁、黄铜等材料制造的，连云港模组同步轮定制，有圆孔、D形孔、锥形孔等多种形式内孔的黄纸。带轮传动是由一根内周表面设有等间距齿的封闭环形胶带和相应的带轮所组成，在同步带和带轮的配合之下运行发挥功能。

    就同步带轮传动来看，由一个主动轮、从动轮和一个传送带组成。这三个部件上都有等距的啮合，传送带是紧套在主动轮和从动轮上的。简单爱说，其实就和自行车上的链条和轮子之间的关系差不多，外形及基本原理上来说都是类似的。

    同步带轮被使用了广泛，但是大家也要注意，不建议它在超载或者是预紧力过大的情况下进行使用。这样可能会导致齿面磨损严重，从而出现一些意外的情况。

    同步带轮在设计的时候，不仅仅是要考虑到使用环境的要求，还需要涉及到更多的方面。在设计同步带轮的齿轮时，制作人员需要考虑到齿轮传动的传动功率、输入转速、传动的比例等等。考虑这些是为了确定同步带轮的中心距和模数，当然，如果已经知晓了它的中心距和模数，就可以直接制作下一步。

    同步带轮的轮轴也叫同步带轮的内孔，其实也便是支持同步带轮进行转动的轴所配套的同步带轮上面的轴孔，能够和轴之间彼此咬合。

    同步带轮的轴孔需求依据带轮所接受的扭矩巨细，轴上面的弯矩巨细，转速的快慢来进行计算，然后决定轴孔的巨细的。一般来说安全余量比较大。在丈量同步带轮上面的轴孔的时分咱们能够先丈量同步带轴的直径，然后依据所丈量的结果来确定同步带轮的内孔尺寸。一般来说内孔直径偏大轴直径0~0.05mm之间就好。

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